Správy z priemyslu
Motory so stredným pohonom sú všeobecne považované za optimálnu voľbu pre serióznych cyklistov a terénnych nadšencov, pretože využívajú existujúce prevody bicykla na maximalizáciu účinnosti a krútiaceho momentu. Na rozdiel od nábojových motorov, ktoré poháňajú koleso priamo, motor so stredným pohonom sedí v spodnej konzole bicykla a poháňa kľuku a reťaz.
Táto konfigurácia umožňuje motoru pracovať v najefektívnejšom rozsahu otáčok bez ohľadu na rýchlosť, čo má za následok lepšia schopnosť stúpania do kopca a predĺžený dosah batérie . Vďaka spolupráci so systémom prehadzovačky poskytujú stredové pohony prirodzený pocit z jazdy, ktorý presne napodobňuje tradičnú jazdu na bicykli, vďaka čomu sú ideálne pre rôznorodý terén.
Základný mechanizmus motora so stredným pohonom zahŕňa prenos výkonu na hnacie ústrojenstvo a nie na koleso. Tu je rozpis procesu:
Výber medzi stredným pohonom a motorom s nábojom závisí od vášho štýlu jazdy. Nasledujúca tabuľka zdôrazňuje hlavné rozdiely:
| Funkcia | Motor so stredným pohonom | Nábojový motor |
|---|---|---|
| Efektivita na kopcoch | Vysoká (používa Gears) | Nízka (pevný pomer) |
| Rozloženie hmotnosti | Vyvážené (v strede) | Nevyvážené (koleso) |
| Údržba | Vyššie (opotrebenie reťaze) | Nižšia (nezávislá) |
| náklady | 1 500 – 3 000 USD | 500 – 1 500 USD |
| Najlepšie pre | Horská cyklistika, turistika | Dochádzanie, rovinatý terén |
Pretože kľuku poháňa motor, môžete pri strmých stúpaniach zaradiť nízky prevodový stupeň. Tým sa znásobuje krútiaci moment motora, čo umožňuje aj a 250W motor pre stúpanie cez 15% s ľahkosťou, zatiaľ čo motor náboja môže bojovať alebo sa môže prehriať.
Centralizované rozloženie hmotnosti znižuje ťažisko, vďaka čomu je motorka agilnejšia a stabilnejšia, najmä pri prejazde zákrutami alebo technických manévroch v teréne. To znižuje pocit „ťažkého kolesa“ spojený s nábojovými motormi.
Udržiavaním motora v optimálnom rozsahu otáčok za minútu spotrebujú stredné jazdy menej energie batérie na kilometer. Jazdci sa často hlásia O 15-20% väčší rozsah v porovnaní s ekvivalentnými nastaveniami motora náboja za podobných podmienok.
Zatiaľ čo motory so stredným pohonom ponúkajú vynikajúci výkon, kladú dodatočný tlak na hnacie ústrojenstvo. Správna údržba je nevyhnutná:
Na trhu so stredným pohonom dominuje niekoľko výrobcov, z ktorých každý ponúka jedinečné funkcie:
Motory so stredným pohonom predstavujú vrchol technológie elektrických bicyklov pre jazdcov, ktorí uprednostňujú výkon, efektivitu a prirodzené ovládanie. Využitím prevodov na bicykli ponúkajú bezkonkurenčnú všestrannosť v rôznych terénoch a jazdných podmienkach.
Aj keď vyžadujú o niečo viac údržby ako motory v náboji, výhody v oblasti stúpania, rovnováhy a dosahu z nich robia hodnotnú investíciu pre serióznych cyklistov. Pri výbere e-bicykla zvážte systém stredného pohonu, ak plánujete zdolávať kopce, prevážať ťažký náklad alebo hľadáte pútavejší zážitok z jazdy.
Ako Výrobcovia vlastných ovládačov synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi a Dodávatelia ovládačov motora s permanentnými magnetmi v Číne, Zameranie na riadenie pohonu permanentného magnetu synchrónne motory, poskytujeme bezpečné a dostatočné zdroj energie pre elektrifikáciu cestovných vozidiel.
Autorské práva © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.All rights reserved
