Správy z priemyslu
Približne 25 % všetkej elektriny spotrebovanej na celom svete prechádza cez elektromotor. Prevažná väčšina týchto motorov beží na striedavých indukčných motoroch, synchrónnych motoroch s permanentnými magnetmi (PMSM) a synchrónnych reluktančných motoroch poháňajúcich čerpadlá, ventilátory, kompresory, dopravníky a elektrické vozidlá v každom odvetví priemyslu. To, čo sa nachádza medzi napájacím zdrojom a motorom – ovládač striedavého elektromotora – určuje, ako efektívne sa všetka táto energia využije, ako presne motor reaguje na príkazy a ako dlho vydrží mechanický systém.
Technológia v ovládačoch striedavých motorov sa za posledné dve desaťročia dramaticky zmenila. To, čo bolo kedysi stýkačom a štartérom s pevnou rýchlosťou, je teraz sofistikovaný systém výkonovej elektroniky schopný upravovať priebeh napätia, frekvencie a prúdu v reálnom čase. Pochopenie typov regulátorov, ich prevádzkových princípov a kritérií ich výberu je základom pre vybudovanie akéhokoľvek spoľahlivého systému striedavého pohonu.
Pohon s premenlivou frekvenciou (VFD) – tiež nazývaný invertorový pohon, striedavý pohon alebo pohon s premenlivou rýchlosťou – je dominantnou riadiacou technológiou pre striedavé motory v priemyselných aj komerčných aplikáciách. Jeho princíp fungovania je jednoduchý: premeňte prichádzajúce striedavé napájanie na jednosmerné, potom rekonštruujte striedavý výstup s premenlivou frekvenciou pomocou modulácie šírky impulzov (PWM), aby ste poháňali motor pri ľubovoľnej požadovanej rýchlosti.
Trojstupňová architektúra – usmerňovač, jednosmerná zbernica, menič – dáva VFD úplnú autoritu nad napätím a frekvenciou dodávanou do motora. Pretože synchrónna rýchlosť striedavého indukčného motora je priamo úmerná frekvencii napájania, zmena výstupnej frekvencie od niekoľkých Hz až po vysoko nad 50/60 Hz poskytuje plnú reguláciu otáčok od takmer nuly až po vysokorýchlostnú prevádzku. Moderné VFD to dosahujú s účinnosťou zvyčajne nad 96 – 98 % , vďaka čomu sú vysoko efektívne aj pri zohľadnení strát z konverzie.
Potenciál úspory energie je značný pre záťaže s premenlivým krútiacim momentom, ako sú ventilátory a čerpadlá. Zníženie otáčok motora o 20 % zníži spotrebu energie približne o 50 % a zníženie o 40 % ju zníži o takmer 80 % – priamy dôsledok kockového vzťahu medzi rýchlosťou a výkonom v odstredivých strojoch. To je dôvod, prečo sa VFD stali štandardným vybavením v systémoch HVAC, úpravy vody a priemyselných procesov, kde sa zaťaženie v priebehu času mení. Zistite, ako naše Vysokovýkonné ovládače motora série T použiť pokročilú invertorovú technológiu pre náročné aplikácie AC pohonov.
V rámci kategórie VFD je najjednoduchšou stratégiou riadenia skalárne riadenie – nazývané aj riadenie V/f (volty na hertz). Regulátor udržuje pevný pomer medzi výstupným napätím a výstupnou frekvenciou v celom rozsahu otáčok. So zvyšujúcou sa frekvenciou sa napätie úmerne zvyšuje, čím sa magnetický tok v motore udržuje približne konštantný a zabraňuje sa tomu, aby sa motor presýtil alebo stratil kapacitu krútiaceho momentu.
U/f riadenie nevyžaduje žiadnu spätnú väzbu od motora a žiadnu znalosť parametrov motora nad menovité napätie a frekvenciu. Nastavenie je jednoduché – často len tri parametre – a pohon funguje prakticky s akýmkoľvek štandardným AC indukčným motorom bez ladenia. Vďaka tomu je skalárne ovládanie tou správnou voľbou pre jednoduché pohony ventilátorov a čerpadiel, dopravníkové systémy a akékoľvek aplikácie, kde je prijateľná presnosť regulácie rýchlosti ±2–5 %.
Obmedzením je dynamický výkon. Pretože riadenie U/f nereguluje oddelene krútiaci moment a tok, odozva motora na náhle zmeny zaťaženia je pomalá a krútiaci moment pri nízkych otáčkach je znížený. Pre aplikácie vyžadujúce presné udržiavanie rýchlosti pri premenlivom zaťažení alebo pre motory, ktoré musia rýchlo reagovať na dynamické príkazy, je potrebné vektorové riadenie.
Vektorové riadenie – konkrétne Field-Oriented Control (FOC) – transformuje riadenie striedavého motora z problému vo frekvenčnej oblasti na problém s krútiacim momentom. Matematickým rozložením prúdu statora motora na dve nezávislé zložky – jednu, ktorá riadi tok, druhú, ktorá riadi krútiaci moment – môže regulátor regulovať každú nezávisle a v reálnom čase.
Praktickým výsledkom je, že striedavý motor s FOC sa z hľadiska dynamickej odozvy chová podobne ako jednosmerný motor: príkazy krútiaceho momentu sa vykonávajú okamžite, rýchlosť sa presne udržiava pri prechodových javoch zaťaženia a motor môže byť prevádzkovaný s plným krútiacim momentom pri veľmi nízkych otáčkach alebo dokonca pri zastavení. Striedavé pohony založené na FOC sú štandardom v CNC obrábacích centrách, robotike, trakčných systémoch elektrických vozidiel a akejkoľvek aplikácii, kde sa vyžaduje prísna regulácia rýchlosti a rýchla odozva krútiaceho momentu.
Existujú dva varianty. Bezsenzorové vektorové riadenie odhaduje rýchlosť a polohu rotora z nameraných statorových napätí a prúdov – nie je potrebný žiadny kódovač. Vektorové riadenie s uzavretou slučkou využíva kodér alebo rezolver namontovaný na hriadeli motora na priamu spätnú väzbu polohy, čo umožňuje najvyššiu presnosť. Voľba medzi nimi závisí od požadovanej minimálnej prevádzkovej rýchlosti a presnosti polohovania. Pre aplikácie kombinujúce nábojový motor alebo stredný pohon s presným elektronickým ovládaním, náš ovládač a sprievodca párovaním motora podrobne popisuje správnu zhodu medzi typom algoritmu regulátora a dizajnom motora.
Nie každá aplikácia striedavého motora potrebuje variabilnú rýchlosť. Mnohé čerpadlá, kompresory a pohony dopravníkov bežia pri jednej pevnej prevádzkovej rýchlosti, ale trpia mechanickým a elektrickým namáhaním pri štarte: priame spustenie (DOL) odoberá 5- až 8-násobok menovitého prúdu na niekoľko sekúnd a okamžite aplikuje plný krútiaci moment na mechanické hnacie ústrojenstvo.
Softštartér rieši tento špecifický problém bez úplnej zložitosti VFD. Použitím back-to-back SCR (tyristorov) na progresívne zvyšovanie napätia aplikovaného na motor počas spúšťania, softštartér rozbehne motor počas kontrolovaného časového obdobia – zvyčajne 3–30 sekúnd. Nárazový prúd sa zníži na 2–4-násobok menovitého prúdu, eliminuje sa mechanické otrasy a infraštruktúra napájania (káble, rozvádzače, transformátory) je oveľa menej namáhaná.
Akonáhle motor dosiahne plnú rýchlosť, softštartér sa buď sám obíde (zatvorí stykač, aby sa motor pripojil priamo k zdroju napájania), alebo zostane v obvode pri plnom vedení. Nezohráva žiadnu úlohu pri riadení rýchlosti počas chodu – motor beží pri svojej menovitej synchrónnej rýchlosti určenej napájacou frekvenciou. Softštartéry sú nákladovo najefektívnejším riešením pre záťaže s pevnou rýchlosťou s vysokou zotrvačnosťou alebo častými štartmi, ako sú kompresory, veľké ventilátory a dopravníkové systémy s veľkým zaťažením pásu.
Synchrónne motory s permanentnými magnetmi (PMSM) sú čoraz bežnejšie v priemyselných pohonoch aj v aplikáciách elektrickej mobility. Ponúkajú vyššiu účinnosť ako štandardné indukčné motory – najmä pri čiastočnom zaťažení – a ich hustota výkonu ich robí atraktívnymi tam, kde záleží na hmotnosti a veľkosti. Vyžadujú však regulátor, ktorý dokáže zvládnuť špecifické vlastnosti synchrónneho stroja: žiadne preklzávanie rotora, presné riadenie fázového uhla a citlivosť na podmienky zoslabovania poľa pri vysokej rýchlosti.
Regulátory PMSM sú v podstate striedavé pohony založené na FOC prispôsobené pre dynamiku synchrónneho motora. V sektore elektrickej mobility – e-bicykle, skútre, ľahké EV – je ovládač PMSM často implementovaný ako kompaktný, bezsenzorový alebo Hallovo senzorový bezkefový jednosmerný ovládač pracujúci na batériovom jednosmernom vstupe. V priemyselných aplikáciách bežia trojfázové pohony PMSM priamo zo zdroja striedavého prúdu cez prednú časť VFD, pričom algoritmy FOC sú optimalizované skôr pre rovnice synchrónnych strojov než pre modely indukčných motorov.
Rýchle zdokonaľovanie technológie motora s permanentnými magnetmi a riadiacich algoritmov urýchľuje prijatie v priemyselných odvetviach. Pre hĺbkový pohľad na to, ako Technológia PMSM sa naďalej vyvíja a pretvára priemyselné pohonné systémy , pozrite si našu špecializovanú analýzu odvetvia.
Ovládače striedavých elektromotorov sa objavujú prakticky v každom priemyselnom a komerčnom sektore. Požiadavky na výkon každého tvaru sektora, ktorý typ regulátora a riadiaci algoritmus sú najvhodnejšie:
Správny výber si vyžaduje prácu s niekoľkými vzájomne závislými parametrami. Preskočenie ktoréhokoľvek z nich riskuje buď nedostatočný výkon alebo predčasné zlyhanie.
Pri aplikáciách, kde sa regulátor aj motor vyberajú spoločne, poskytuje zladený systém pohonu a motora lepší výkon ako komponenty z nezávislých zdrojov. náš rad spotrebných a komerčných regulátorov motora a náš sprievodca softvérovo definovaným riadením motora poskytnúť technický základ na uskutočnenie informovaného výberu špecifického pre aplikáciu.
Ako Výrobcovia vlastných ovládačov synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi a Dodávatelia ovládačov motora s permanentnými magnetmi v Číne, Zameranie na riadenie pohonu permanentného magnetu synchrónne motory, poskytujeme bezpečné a dostatočné zdroj energie pre elektrifikáciu cestovných vozidiel.
Autorské práva © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.All rights reserved
